据专业的锚机制造公司江苏捷胜7月9日讯：由该司为四川永洪船业有限公司研发制造的50KN船用系泊绞车经船检合格，顺利出厂。相比较普通硬齿面减速机+大小齿轮调速的船用电动系泊绞车，创新的大速比钢体传动系统让绞车技术具有更大系缆负载和更低的功率消耗，系缆负荷:51kN、锚度:12m/min、电机功率:16/16/11KW，由不锈钢绞缆筒、减速机、带刹车调速电机、电气控制箱、IP56型主令控制器及无石棉环保刹车带、底座等组成。绞车节能与低噪音设计，将有助于船厂船东压实船舶营运成本，大幅度降低动力消耗。
近期以来，全司销售、技术、生产等部门抢抓机遇、真抓实干，勇立潮头、创新作为，责任落地有形有实，协作联动有声有色，智能制造示范车间建设有力有效，推进船厂、船东、锚机厂家一体化工作取得积极进展。对接船舶研究院、702、701、708及上海船舶设计院力度很大、硬招迭出，我司与船厂及大院大所抱团发展势头迅猛，绞车、锚机、绞盘技术创新大步前行。机遇面前人人平等，发令枪响你追我赶，要时刻保持***灵敏的警觉，保持***良好的状态，紧起来、跑起来、冲上去，把做强做优自己与推进互利共赢结合起来，******提升造船与海洋工程锚泊机械综合能级和核心竞争力，始终在甲板机械行业的作为、成效、贡献、力度中处在C位。
聚焦绞车生产经营目标，推动管理优化提升。捷胜锚机紧紧围绕“计划高标准执行、资源******率配置、产业高质量发展、企业******益运营”的年度经营方针和“强根基，扬优势”的管理主题，聚焦重点船厂锚机、绞车关键节点，扎实推进各项生产策划；加强组织机构与管理体系优化，成立调速模块工作小组，******统筹内外部资源；组织发起劳动竞赛，激发生产潜能，保障战略目标顺利实现；推进军工、公务执法船艇、邮轮与游艇用锚机、绞车、绞盘“一体化”项目质量管理，深化管理专项提升；落实成本工程推进方案，不断强化成本管控，为******实现年度生产经营目标夯实基础。
为了该型绞车的研发制造，公司技术、质量、生产等各部门及生产厂付出了艰辛的努力。技术科前期认真消化订货图纸、技术规格书，对底座、焊接、热处理车间进行技术交底，完成减速机、绞缆筒、离合器等多项外围支撑设备设计，装配调试过程中，对现场遇到的问题及时提供技术支持。面对新技术、新设备的挑战，以及疫情导致零部件不能按时到厂等诸多困难，总装车间认真准备预案，调整工艺路线，提高问题反应速度，提前指导下道工序，以不怕苦、不服输的精神，战胜种种困难，按时完成舵机装配、试验。
锚机行业面对造船与海洋工业***新动态，密切关注中船总的***新决策部署，认真贯彻实施信息化和智能制造规划纲要，积极主动对接国有造船企业和研发机构，争取***大绞车制造合同。要进一步加强协同配合，主动******接轨航运公司，强化我司锚绞车、锚机、锚绞盘各板块之间、各部门之间、板块与部门之间的配合。要进一步创新思路举措，着力破解体制机制瓶颈，积极探索合作新模式，实践合作新方法，开拓发展新领域，厚植发展新优势。
