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鸿运当头的小型电动船用推进器

发布时间:2021-09-18人气:107

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   据专业的船舶电力推进器制造公司江苏捷胜9月18日电:推进器系统电机达到IP56,无暴露在外的螺旋桨,船体底部无任何附体阻力。具备紧急停车功能不受水中漂浮物影响,不受船只触底影响。控制系统和变频系统采用船用产品,锂电池充电和轮缘推进器运行,运行功率200kW,由燃料电池发电模块、供氢装置、监控装置和辅助装置等设备组成。船用燃料电池模块满足船用氢燃料动力装置安全性要求,将布置于独立燃料电池舱;供氢装置采用12瓶组高压氢气瓶,储氢量约50公斤,储能约1200kWh,布置在船顶甲板;配套的监控装置和辅助装置布置在设备舱和底舱,其中包括一套ESD紧急切断装置,满足CCS《船舶应用替代燃料指南》和国际海事组织IGF规则中对船用燃料电池系统的安全性要求。

    作为中国船级社新能源船舶动力系统配套设备的专业厂家,船用级别防腐保护,使用时间长。适用于浅吃水水域和浅滩,维护需求低、维护作业简便。主要电器产品质量和检验(含高低温、恒定湿热、交变湿热、振动、盐雾、倾斜、外壳等级防护、能源波动和故障);船用电气产品性能试验(含推进电机、吊舱推进器、发电机及机组、变频器、动力锂电池单体、动力锂电池模块/包、动力锂电池能量管理系统)。
    船舶全速度段操作简便,码头靠泊操作简便。船用推进器系统船舶岸电系统船载装置相关产品的认证;对岸电系统船载装置中的岸电箱、带电滑环或电动电缆绞车等型式,认可有关试验要求;对产品进行性能试验、耐电压试验、温升、试验过载和短路保护试验、船岸电联锁试验和紧急停止试验;对相序转换开关、断路器、指示灯、接触器、电缆,检查是持有船用产品证书,
    同比常规螺桨和艉驱动装置,速度更高。加速性更佳;不会互相干扰具有3C或CQC认证,岸电箱结构是否达到IP55防护等级,箱体钢质防腐是否进行处理或使用不锈钢,安装的内护板是否能够确保岸电箱开关操作安全;电缆卷筒及底座板材等原材料是否具有船用产品证书,滑环主体材料是否为铜质,防护等级是否在IP55以上,温升试验是否合格,进行3C或CQC认证或持有船用产品证书;受电设施改造船舶,具有船舶检验机构检验合格的产品,提供产品证书及相关认证文件。

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