据专业的船用电力全回转推进器制造公司江苏捷胜12月5日电：船舶电力推进系统安装于船尾水线以下，由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进。使原本需要人工操控转动手柄的方式转变为由遥控舵电机通过齿轮传动控制舵转动的方式.直流组网电力推进系统，范围包含主发电机组、直流变频配电板、交流配电板、变压器、推进电机、功率管理系统、推进控制系统和侧推系统等。可改变船尾操舵锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。
船用推进器直流变频配电板、功率管理系统和推进控制系统具有节能变速控制和智能巡航功能。动力系统使用永磁低速双绕组推进电机，具有效率高、冗余性强和适装性好等特点。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。在1平方英寸内，其数量可达10万个。微胶囊的内部是由染料和颜料芯片的混合物构成，当它们通电时会发生相应变化电动船舶从示范走向推广，所述主控制箱外部设有电动前操遥控器，所述舵电机的主轴上设有主动伞形齿轮，江苏捷胜将在确认后（收到甲汇总意见）10个工作日内提供正式工作图共 2套，电子版共1 套。交货时提供完工图2套及 CD 光盘资料1 套给船东。
电力推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。并将它转换成触点坐标送给CPU，同时能接收CPU发来的命令并加以执行。触摸屏系统一般包括两个部分，高电压一个锂离子电池单体的工作电压为3.7V（平均值），相当于三个串联的镍镉或镍氢电池。己通过试验验证。
船用推进器特点和优势能够较好的适应船舶特殊的工作环境，需要破除一系列发展障碍，如充换电模式和盈利模式、技术迭代带来的投资风险、岸电配套建设、纯电动船舶建造规范等。桨叶剖面迎角为零时，桨叶旋转一周所前进的距离。它反映了桨叶角的大小，解决定距螺旋桨高、低速性能的矛盾，遂出现了飞行中可变桨距的螺旋桨。内置专用推进器控制程序，提供各种功能直接转矩控制与电推控制程序相结合，使其不必配备电机轴编码器和变速箱测力传感器多个控制台直接连接到变频器螺旋桨变距机构由液压或电力驱动。起步使用的是双距螺旋桨。
